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线上配资电话:股票平台-甲醇供应“命门”告急!开盘怎么应对?

摘要:   作为全球第二大甲醇生产国与核心出口国,伊朗局势升级直接扰动国内甲醇供应、成本与价格预期。  格林大华期货能化负责人吴志桥表示,伊朗遇袭引发市场对其甲醇生产...
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  作为全球第二大甲醇生产国与核心出口国 ,伊朗局势升级直接扰动国内甲醇供应、成本与价格预期。

  格林大华期货能化负责人吴志桥表示,伊朗遇袭引发市场对其甲醇生产与发运的担忧 。当前伊朗仅5套装置正常运行,3月初计划重启的两套装置复产存疑。2025年国内进口甲醇1443万吨 ,同比增长7%,伊朗货源占比居前,是国内供应的重要组成部分。

  据了解 ,伊朗甲醇出口的命脉霍尔木兹海峡承载着全球35%的甲醇 、20%的原油海运贸易量 ,目前航运公司已暂停新合约签署,绕行推高物流成本,中国甲醇进口量或环比大幅下滑 。

  “伊朗是全球甲醇的核心出口国 ,美伊冲突从多维度冲击其甲醇出口。” 融达期货分析师彭杰斌表示,短期来看,波斯湾航运风险上升 ,出口贸易流动性骤降,履约风险也显著上升;中期来看,伊朗本土装置运行的不确定性增加 ,当前伊朗已有半数装置停车,日产仅2.32万吨,若冲突持续 ,那么剩余装置可能陆续停车,可出口货源将大幅缩减;长期来看,出口稳定性受全球买家质疑 ,贸易份额与价格优势都可能下降。

  宝城期货分析师陈栋认为 ,冲突通过三大路径影响甲醇市场:一是供应收缩,伊朗装置受天然气短缺与安全风险影响,降负、停车概率上升;二是物流受阻 ,霍尔木兹海峡航运受限,影响我国进口节奏;三是成本上升,原油涨价推升全产业链成本 ,带动甲醇期现货价格上行 。

  “从全球层面来看,伊朗甲醇产能占全球总产能(不含中国)的22.86%,供应中断预期推升全球价格中枢 ,叠加原油、天然气涨价强化成本支撑,全球甲醇贸易流向将重构,地缘风险溢价将长期存在 。 ”彭杰斌补充道 ,国内现货价格已经跟涨,太仓现货单日最高涨70元/吨,纸货价格大幅拉升 ,产区同步跟涨挺价。

  在吴志桥看来 ,当前甲醇市场陷入“地缘风险”与“弱现实”的博弈。隆众资讯数据显示,春节假期后国内甲醇港口库存为144.67万吨,处于近年同期偏高位置;国内气头装置逐步恢复生产 ,内地开工率升至92.8%的高位;下游多套烯烃装置停车,需求支撑不足 。他提醒,短期甲醇价格涨幅过高或挤压MTO装置利润 ,需警惕沿海烯烃装置开工率不及预期引发的负反馈。

  彭杰斌告诉记者,与2025年以伊冲突时的行情相比,本轮甲醇行情有三大核心差异。一是冲突烈度不同 ,去年的冲突未波及伊朗本土,仅带来短期看多情绪 。本轮冲突已导致伊朗最高领袖及多位高层官员身亡,对甲醇装置 、港口物流形成实质威胁 ,行情的持续性预期更强。二是基本面不同,去年国内甲醇库存处于低位,供需呈现紧平衡状态。目前市场库存高企 ,需求偏弱 ,价格上涨缺乏基本面支撑 。三是供应状态与市场预期不同,去年伊朗装置高负荷运行,目前已有近半数装置停车 ,供应收缩预期前置,同时市场情绪更趋理性,行情走势将更贴合冲突的实际进展。

  “回顾2025年6月的行情 ,冲突激化后的7个交易日内,原油价格上涨约18%,甲醇价格跟涨约11%。冲突平息后 ,甲醇价格在7个交易日内迅速回吐了约10%的涨幅 。 ”金联创资讯分析师徐娜表示,这说明地缘事件对产品价格的影响多为短期波动,周一甲醇期货开盘大涨是大概率事件。

  “从国内港口情况来看 ,目前港口供应处于收缩状态。”徐娜补充道,根据金联创统计的进口到船量数据,2026年一季度中国甲醇进口量预计在268万吨附近 ,同比增长约29% ,但1—3月进口量呈现递减趋势,后期港口或存在去库预期 。此外,若地缘冲突进一步升级 ,伊朗装置限气可能延期,未来港口供应偏紧预期将延续,且3月份传统需求将陆续好转 ,甲醛行业开工率有望逐步提升 。

  吴志桥表示,当前伊朗局势仍是市场关注的焦点,建议交易者密切关注伊朗甲醇装置运行状态和发运装船情况。“本周甲醇期货价格或处于高波动状态 ,市场参与者需灵活运用期货和期权工具进行风险对冲,做好仓位控制。”

  对此,陈栋也提醒 ,盘面存在两大风险:一是跳空高开后的回调风险 。周一原油、甲醇等品种期价大概率高开,但若缺乏实质性供应中断消息支撑,高开后易出现资金获利了结引发的快速回落;二是品种间分化加剧 ,甲醇、尿素因供应实质性受损 ,涨势更具持续性,而聚烯烃 、PVC等需求疲软的品种,涨幅可能有限。

  “对于地缘不确定性带来的供应扰动 ,交易者需把握‘轻单边 、重对冲’的原则。 ”陈栋建议,短期以避险交易为主,可通过买入原油、甲醇看涨期权锁定上行收益 。中期关注基本面变化 ,若美伊冲突持续时间短,地缘溢价将快速消退,需及时止盈;若冲突升级 ,可布局原油与低估值化工品,进行跨品种套利。此外,需密切跟踪伊朗装置复产进度、霍尔木兹海峡航运动态及各国能源制裁政策。

(文章来源:期货日报)

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